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解析:第五批推荐目录新能源乘用车配套动力电池释放的信号
来源: | 作者: | 发布时间: 2021-03-10 | 2026 次浏览 | 分享到:

  12月29日,电动汽车资源网获悉,第五批新能源汽车推广应用推荐车型目录正式发布,493款新能源汽车入选,其中,新能源专用车有179款,新能源客车有289款,新能源乘用车有25款。

  据电统计,在第五批车型推荐目录25款新能源乘用车中,配套电池企业进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》目录的车型有22款,占比88%,未进入的车型有3款,占比12%。从配套动力电池的类型来看,搭载三元锂电池的车型至少有15款,占比60%,搭载磷酸铁锂的动力电池的车型有6款,占比24%。详细分析情况如下:

  一、25款新能源乘用车进入第五批推荐目录,北汽、奇瑞、华泰汽车最多

  经电动汽车资源网统计,进入第五批新能源汽车推广应用推荐车型目录的25款新能源乘用车共来自13家企业。其中,北京汽车股份有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、荣成华泰汽车有限公司均有4款车型入选,成为第五批目录中入选新能源乘用车中数量最多的企业。

  

  此外,比亚迪汽车有限公司、东南(福建)汽车工业有限公司、长城汽车股份有限公司均有2款新能源乘用车入选;比亚迪汽车工业有限公司、江苏九龙汽车制造有限公司、四川野马汽车股份有限公司、一汽海马汽车有限公司、中国第一汽车集团公司、重庆力帆汽车有限公司各有1款新能源乘用车入选。

  二、未进入电池目录的车型占12%

  进入第五批推荐车型目录的25款新能源乘用车由14家动力电池企业提供配套,分别为:北京普莱德、孚能科技、哈尔滨光宇、国轩高科、惠州比亚迪、亿纬锂能、宁德时代、山东恒宇、深圳比克、华泰亿纬、万向A一二三、超威创元、浙江天能、远东福斯特。

  

  其中,北京普莱德、华泰亿纬未进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》目录。配套电池企业进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》的车型有22款,占比88%,未进入的车型有3款,占比12%。

  结合第四批推荐目录新能源乘用车的配套电池企业情况来看,新能源汽车推荐目录并没有与电池目录挂钩。有业内资深人士向电动汽车资源网记者表示,目前电池目录不与推荐目录挂钩是给整车企业一个缓冲时间,但2017年之后,二者一定会挂钩。该说法暂还没有得到政府有关部门的确认。

  三、新能源汽车配套三元电池已经成为主流趋势

  从配套动力电池的类型来看,搭载三元锂电池的车型至少有15款,占比60%,搭载磷酸铁锂的动力电池的车型有6款,占比24%。

  

  这些搭载磷酸铁锂的车型的生产企业包括:安徽江淮汽车股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、一汽海马汽车有限公司、比亚迪汽车有限公司、中国第一汽车集团公司。

  从政策层面来说,我国鼓励不同类型的动力电池技术路线齐同并进,不过 ,近期关于电动汽车动力电池的政策密集出台,主要是动力电池规范条件出台、三元锂电池客车解禁等;从2017年市场情况来看,预计磷酸铁锂的售价大约为1600~1800元/度电,三元电池售价大约为1300~1500元/度电;从车企的选择来看,大多数的新能源乘用车都选择配套三元锂电池。新能源乘用车配套三元电池成为主流的趋势明显。

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