1引言

　　随着我国高压输变电技术和高压电网建设的快速发展，需要大量的电压互感器为计量、测控和继电保护装置提供准确、可靠的电压信号，以保证电网安全可靠运行。随着电子技术、计算机技术、光电技术和通信技术的发展，近年来电子式电压互感器的研究已经成为国内外研究的前沿和热点课题[1-6]。

　　电磁式电压互感器铁芯和线圈放在油箱中，体大质重，不利于节能环保;随着电压等级的升高，高压绝缘问题与互感器体积重量之间的矛盾越发突出[7];二次电压引入控制室存在引线压降，影响测量精度;而且存在铁磁谐振隐患[8]。电容分压与中间变压器组合式CVT，在电容抽头与大地之间有数万伏电压;并接电抗器和中间变压器放在油箱中。与电磁式电压互感器相比体积和重量有所减小，但仍保留了油箱，不利于节能环保;亦存在引线压降和铁磁谐振问题，且动态特性较差[9]。

　　电光效应OVT受环境温度、振动等因素影响较大，工作稳定性和可靠性还有待提高[12-14]。

　　电容分压式EVT在高压侧有电子电路，一般采用光纤传输，场地工作环境恶劣，数字信号传输系统复杂，且存在延时相角误差;线路重合闸时，滞留电荷对暂态误差影响甚大;抗干扰能力也有待提高[15]。

　　针对现有各类高压电网电压互感器存在的技术问题，通过几年的理论探索与试验研究，首次提出了利用检测电容电流的方法构成电子式电压互感器，并制作了科研样机，进行了模拟实验和高压试验，理论研究和试验结果表明，本文研究的新型电子式电压互感器克服了现有各种利用检测电压信号构成的各类电压互感器存在的技术缺陷，具有结构简单、体小质轻、测量精度高、暂态特性好，无铁磁谐振、抗干扰能力强，省去油箱节能环保、绝缘性能好、工作稳定可靠的优点。

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